《纽约渡轮事件：一场由小问题引发的大灾难》
2025 年 01 月 16 日，阳光洒在大地上，给人带来一丝温暖。但当我们回忆起 2003 年 10 月 15 日发生在纽约斯塔滕岛的那场惊人事件时，紧张和恐惧的氛围仿佛又将我们笼罩。
大家好，我是神秘人。今天，我们来开启非常有名的“传单事件”。在美国纽约，每天有成千上万的人在城市中穿行。他们或是通勤，或是来这里游玩。曼哈顿和斯塔滕岛之间的线路十分繁忙，除了大桥和铁路外，这条线路的主要交通方式就是乘坐渡轮。
五艘乘车渡轮每天不停往返，载客频率多达六万人次。通常一趟需要二十二分钟左右。2003 年 10 月 15 日，五艘渡轮之一的“巴贝利号”整装待发，它将从曼哈顿驶向斯塔滕。这种渡轮在往返时不用掉头，因为它的两端是完全对称的，每头都有一个驾驶室，每个驾驶室负责一个方向。
船长为迈克尔·甘萨斯，他负责从斯塔滕到曼哈顿方向。副船长理查德·史密斯负责从曼哈顿到斯塔滕方向的驾驶。他们接下来的路线是离开曼哈顿后，在上纽约湾先绕着总督岛行驶，再一路向西南航行，最后抵达斯塔滕的终点圣乔治。此外，他们还有十三名船员负责其他工作。
“巴克利号”最多能搭载六千......
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