《诺曼大西洋号海难：运气与决策的较量》
嘿，朋友们！如果有一艘客轮在海上发生了火灾，那在船上和海里到底哪个更安全呢？今天这场真实的海难将告诉你，有时候什么样的决策可能都没有运气重要。
大家好，我是圣明。2014 年 12 月 28 日，诺曼大西洋号客轮正在狂风肆虐的地中海航行。此时风速高达五十五节，浪高六米。它的预定航线是从希腊港口伊古迈尼察出发，然后穿过奥特朗托海峡，进入亚得里亚海，最后到达意大利港口安科纳。整个航程需要二十个小时左右。
这时，他们正在穿越奥特朗托海峡。因为当时正值假期，所以这艘船几乎是满载状态。诺曼大西洋号属于载客渡船，船共有五层甲板。除了四百一十七名乘客外，还装着九十辆轿车和一百多辆卡车。船停甲板的侧面开有五个舱门，用于排出装载时汽车产生的废气。
穿过奥特朗托海峡后，船长准备回去休息了，这时二副过来换班。船长刚走，一名船员说外面有烟雾。二副看了看冒烟的位置，好像在四层甲板，但这时外面的雨很大，所以他也不确定。于是就让那名船员下去确认。
到了四层甲板后，在一排排冷藏车区域，他找到了烟雾来源。好像是有几辆冷藏车没有熄火，因为它们需要发电来维持冰箱运转。所以这名船员觉得......
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