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你绝对想不到一架七四七在降落时会找不着跑道 机长想要复飞晚了 一九九七年八月五日二十点五十三分 韩航八零幺号航班由汉城京浦国际机场起飞 前往位于太平洋中部的关岛机长胡永哲四十二岁 副驾驶宋金号四十岁 都是前韩国空军飞行员 就在几个月前 机长还因成功处理引擎步障而获得航空安全 墙机舱里坐满了去关岛度假的游客 飞机突然遇到强烈的乱鸣 机身晃动的很厉害 机组提醒乘客系好安全带之后 飞机慢慢平稳下来 机长和其他机组向外看了看 他们知道远处的天气更为糟糕 事实上 关岛已经断断续续下了一整天凌晨一点 当午八零幺航班与关岛雷达管制员取回的联系 机长已经九次在这个机场降落 但是这次情况况稳稳殊 但各个机场飞行员都是通过下滑道来引导降落 这种电子设备可以帮助飞机更加平稳的降落 但偏偏关岛岛机场拆掉下滑滑道的提升 进行大规模维修 没了这玩意儿 八零幺航班的下滑道指示器就成了晚上 不过 机组遇到的麻烦并不止于此 接二连三的飞行任务已经让机长极度极惫 really ily飞机离关岛越来越近 阴云和大雨挡住了他们的视线 机长向雷达航管员请求绕开这片恶劣区 顺利看到了关岛机场 雷达管制员允许八零幺航班从机场六号所跑到机场 同时提醒他们 机场的下滑到设备无法使 然而 就在八零幺航班下降工中 一件让人意想不到的事情发生了下滑 到仪表似乎....省略之处更精彩...
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 ../完整剧情解说配套原视频/纪录解说/2024年10月/[视]过于依赖自动化设备的机长,降落降到山上,还不知道咋回事.纪录片.mp4
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