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卖到 MD减十一是 DC减十的加长版 它是航空货运的理想之选 联邦快递十四号班机从新加坡飞往纽瓦克在纽瓦克国际机场降落时 由于飞机下降速度过快而重重落地并发生弹跳飞机右翼撞向地面还好 机上人员全部生还美国国家运输安全委员会迅速介入调查 很快发现 MD减十一设计独特 为了节省燃油工程师设计了一个很小的尾翼 以减少空气阻力 但是这样做会增加飞机降落的难度 因为飞机很容易向上抬 所以解决办法就是加速增加尾翼的气流 可以说 在降落速度上 只有战斗机才能比 MD减十一更快 在这种情况下 飞行员必须反应迅速 动作敏捷 最终 调查报告显示 坠机原因是飞行员的失误 调查人员呼吁航空公司改善飞行员在落地弹跳方面的训练 而 MD减十一的飞行员也必须学会如何使用油门 以更好的着陆本以为纽瓦克空难会给业界一个教训 然而 这是东京成田机场有史以来最严重的一次空难 二零零九年三月二十三日 机长凯文莫斯利和副驾使安东尼皮诺驾驶着联邦快递八零号麦道 MB减十一航班 从广州白云国际机场起飞 经过一夜的飞行 大约十分钟后抵达日本成田 国际机场 整个过程由副驾驶负责操控 飞机机长负责监控飞机仪表数据飞机在降落前七分钟 空管人员通知八零号航班机场跑道会刮起强风 因此 八零号航班必须以比平时更快的速度进入跑道 突然这架 MD减十一翻滚燃起大火 消防人....省略之处更精彩...
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