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对黑龙江的伊春而言 这是一场永难忘却的噩梦 一架一幺九零客机坠毁于伊春机场爆炸声响彻云霄救护车和消防车的鸣笛声 划破了寂静的夜空 机场的空管员一个个目瞪口呆 不敢相信眼前的惨状是真的 就在一个小时之前 这架飞机还在哈尔滨机场等着起飞呢 那么是什么原因导致这起空难的发生了 下面我们就来重新回顾一下这起空难的过程 这架一幺九零由八航工业制造二册 编号为 b三幺三零 于二零零八年十一月十日出场 十二月四日取得当局颁发的试航证 截至事故发生时 该飞机的总飞行时间为五千一百零九点六小时 起飞和降落的次数为四千七百一十二次 河南航空于二零零九年十月二十六日取得了使用一幺九零执行哈尔滨至伊春航线的运行 许可 二零一零年七月十五日 进一步取得了执行哈尔滨至伊春航线的经营 许可八月十日正式开通了哈尔滨至伊春的八三八七定期客运航班 直到事故发生前 已经执行了七个航班 二零一零年八月二十四日晚上二十点五十一分取得了使用哈三八七号航从哈尔滨太平国际机场起 飞机上有九十一名乘客和五名机组人员 机长齐全军副驾驶朱建州 他们都是首次执行伊春灵都机场的飞行任务 二十一点十分 飞机在六千三百米的高度巡航距离目的地约一百六十九公里 这时 飞行机组首次与宜春机场的空管人员取得联系 后者通报了当时的能见度为两千八百米 六分钟后 空管人员发出警告 提醒机....省略之处更精彩...
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../完整剧情解说配套原视频/纪录解说/2024年10月/[视]机长未组织疏散反逃跑，后舱英雄最后一刻仍在疏散乘客！伊春空难.mp4
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