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一架 MD八三正在降落刹那间 灾难发生了快机的两个引擎都失效了 机组力挽狂澜 成功将飞机降落在跑道上 当机组被誉为英雄的时候 调查员却揭露了事故不为人知的另一面 一九九五年十一月十二日 一个暴雨之夜 美国航空幺五七二号航航班 芝芝加哥奥黑尔机飞往拉列迪格州温莎洛克斯的布拉德利国际机场全程仅需两小时 机上有五名机组人员和七十三名航客机长是肯尼斯连和他搭档的副驾驶室 约翰理查德 他们驾驶的是一架 MD八三一款双引擎载体喷气机飞机将在二十五分钟后降落机组收到情报通报机场的两条跑道湿滑乱流很严重 似乎接下来的旅程会很颠簸 但这组机组很有惊验 完全可以应付得来离机场 还有五十英里空管通知 他们天气将会很糟 有雷暴和风切变 风切变指的是风速或风向的突然改变 机果在靠近地面发生将非常危险 幺五七二航班室内晚飞往布拉德利机场的最后一架航班机组使用的是难度较大的飞机密进境方式 飞精密静静意味着没有导航装置的辅助 更多的依赖机组来控制自己的高度 然而 非精密静静和恶劣天气并不是机组面临的唯一挑战 塔台的窗户漏雨了 已经关闭了 在一个大的机场里 控制塔分为两个区域 负责管理进出港航班静静空管通常较低的楼层塔台空管位于楼顶当飞机进入机场五英里范围内 静静空管就会把航班移交给塔台 空管 塔台将引导飞机着陆并滑到登机口 但是现在塔台因窗户漏水....省略之处更精彩...
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../完整剧情解说配套原视频/纪录解说/2024年10月/[视]在几百英尺的情况下.双发失效.机组力挽狂澜成功降落飞机.纪录片.mp4
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