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每年在印度境内发生的直接或间接由于基建工程产生的事故 就足以造成上万人死亡的悲剧 但无论是印度政府还是印度的普通民众 似乎都早已习惯了这一切 面对印度基建工程居高不下的事故率 一些媒体甚至发出惊呼 称 印度基建正在杀死印度的普通人 那么 作为一个拥有十几亿人口的大国 印度的基建工程 为什么会如此糟糕呢 面对居高不下的事故率 印度政府又是如何处置的呢 其实像二零二三年八月发生在米佐拉姆邦的事故 在印度社会中根本不算是什么稀奇的事情 因为印度境内比它更为惨烈的事故比比皆是 事实证明 米佐拉姆邦铁路桥垮塌的事故 除了在当地的媒体圈中引起了一些反响之外 甚至就连印度首都地区的民众都对此事反映冷漠 同样是二零二三年 印度北部的山区遭受了强降雨天气的袭击 当地的一座大坝瞬间便发生了垮塌事故 造成了二十人死亡 一百余人失踪的惨烈结果 一名印度官员在灾难发生之后 接受了英国媒体路透社的采访 他告诉路透社的记者称 大坝发生垮塌之后 倾泻而下的洪水 直接冲垮了当地的十四座桥梁和数个村庄 这场突如其来的大雨 不仅给当地居民的生活造成了巨大的影响 甚至还令两千五百名外国游客被困在了印度北部地区 在采访的最后 那名印度官员还告诉记者 这场爆发于二零二三年的洪水 有可能比一九六八年十月的洪水来得更为凶猛一些 而当年的那场洪水直接带走....省略之处更精彩...
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