这是一百多年前俄国发明的破冰船，其船头如刀锋般锐利，能够轻松地破冰前行。然而，一旦遭遇厚厚的冰层，船只就可能被卡住。此时，只能让船员用斧头等工具手动破冰，这种方式不仅耗费时间和人力，而且十分危险。
在1871年，德国工程师将锋利的船头改成了圆弧状，如此一来，便能借助船体巨大的重量下压冰层，从而迅速实现破冰。不过，这种设计仅适用于吃水较浅的破冰船。要是船只装满货物，船头会因吃水过深，而无法进行下压式破冰。
为此，工程师对船头进行了加长处理，并进一步优化倾斜角度，以确保船只无论处于何种状态，船头都能处于最佳的破冰角度，进而彻底解决了破冰困难的问题。
然而，传统的破冰船都依靠柴油提供动力，这使其仅适用于沿海海域作业。若要深入偏远的极地地区，就可能面临燃油不足的致命问题。
于是，工程师在船体内安装了一根根核燃料棒。当它们进行核裂变时，产生的热量能将水快速加热到250度以上，沸水通过管道输出蒸汽，驱动涡轮旋转，最终将动力传输到螺旋桨上。若采用这种以浓缩铀为燃料的核动力模式，破冰船能在极寒环境中独立航行三到四年。
虽然核动力解决了能源动力的问题，但当破冰船在南北极执行高强度破冰任务时，碎裂的冰块不......
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