你是否好奇，为何小小的拖船竟能轻松拖走万吨巨轮？实际上，拖船虽看似小巧，但其内部却大有乾坤。它配备了极为强悍的发动机。
货轮由于体型庞大，灵活性欠佳，在进出港口时很难做到灵活操控，所以需要拖船来协助。拖船的驾驶室设计独特，四周皆为玻璃，这使得驾驶员能够将周围的情况尽收眼底。
为了提供充足的动力，拖船几乎可以说是建造在发动机之上。一些大型拖船的发动机功率甚至超过两万匹。而且，拖船常常需要从不同角度拖动船只，为了实现灵活转向，它并未采用普通船只的船舵转向方式，而是依靠可三百六十度旋转的螺旋桨来控制方向。如此一来，拖船不受方向限制，不仅能斜着进退，甚至还能轻松原地转圈，再加上其短小的身形，更显灵活自如。
同时，为进一步增强拖船的动力输出，螺旋桨上特别设计了喷嘴，让动力输出更为集中，大大提高了螺旋桨的效率。
不过，仅有强大的动力还不够。由于货轮重量巨大，拖船在前方拖拽时很容易出现“抬头”现象。对此，工程师将拖船的重心设计得极低，确保船身能始终牢牢贴合海面，稳如磐石。此外，拖船四周通常挂满了轮胎，在推动货船时能够起到缓冲作用。
要是遇到拖船单独难以拖动的情况，多艘拖船协同作业也能解决问题。比如......
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