在一百多年前，单轨火车被发明出来。它不仅比普通火车速度更快、行驶更稳，甚至无需人工操控就能在单轨上保持平衡。可为何如今我们却很难见到它的身影了呢？
最初，发明单轨火车是为了降低铁路建设成本，同时提高火车转弯时的稳定性。它保持平衡的奥秘，就藏在一块圆盘——陀螺仪之中。陀螺仪原理并不复杂，当给旋转的陀螺仪施加一个外力时，盘子会自动朝着反方向旋转，以此恢复平衡。
起初，车头前仅安装了一个陀螺仪，这虽能让火车在轨道上保持平衡，但在转弯时却出现了问题。因为火车转弯需要倾斜车身，而陀螺仪会自动恢复平衡，这就导致火车无法正常转弯。
为了解决这一难题，工程师在车头又安装了一个陀螺仪，并让它朝着反方向旋转，同时用齿轮将二者相互连接。如此一来，当其中一个陀螺仪为抵消平衡而移动时，就会带动另一个朝着反方向移动。火车转弯时，两个陀螺仪都试图维持平衡，彼此相互“争抢”，最终只能被迫和火车一起转弯。
解决了转弯问题后，工程师打造了一辆重达二十多吨的原型车，其头部装有两台每分钟三千五百转的陀螺仪。然而，在进行载客实验时，又出现了严重问题。由于火车自身重量过大，陀螺仪需要额外对抗火车的重力，这使得它必须不断倾斜角度，......
对不起，会员才可查看!
请返回首页注册登陆后查看！