# 探秘青藏铁路：热棒背后的智慧
要是你对青藏铁路稍有了解，就会发现，在青藏铁路沿途的轨道两边，立着好多金属管。这时候，好奇心肯定会驱使你去打听打听，结果发现，这些金属管叫热棒。但这热棒究竟能起什么作用？为啥非要插在青藏铁路两侧呢？恐怕大多数人还真不太清楚。今天，董哥就带大家好好研究研究。
青藏铁路建成通车，那绝对是中国乃至世界基建领域的一个里程碑。它修在世界屋脊上，是全世界海拔最高的铁路。说到世界屋脊，估计大多数朋友都知道，那儿海拔超高，在平原地区生活惯了的人，一到青藏高原，多半都会有很严重的高原反应。施工人员克服了这些困难，更是为青藏铁路这项伟大成就增添了几分光辉。
不过，在青藏修铁路，要面对的可不只是高原反应这一个难题。最重要的是，青藏高原上有终年不化的冻土层。啥是冻土呢？就是温度在零摄氏度以下的时候，土壤里的水和土壤本身都被冻住了。在很多地方，冬天的时候地面也是冻土，但持续时间一般不会太长，长期有冻土的情况，一般出现在寒带。可青藏高原因为海拔太高，有不少地方的冻土全年都不化。
冻土给铁路修建带来的麻烦，主要体现在两个方面。首先，土壤一旦变成冻土，就跟松软没什么关系了，硬......
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