在中国，有这么一座特别的桥梁。它的长度还不到港珠澳大桥的四分之一，可却被人们誉为“中国最难修建的桥梁”。为了建成这座桥，四万名工作人员前前后后耗费了整整七年时间，总共投入了一百四十七亿资金。这座桥就是平潭海峡公铁两用大桥。
您肯定好奇，这座桥到底难修在哪儿呢？今天啊，咱就一起来瞧一瞧，解开这个谜团。
这座大桥北起松下收费站，横跨平潭海峡后，南至苏澳收费站，它可是北京到台北铁路通道里至关重要的一部分。桥全长十六点三二三公里，平均算下来，每公里造价超过了九亿。从名字就能看出来，这可不是一座普通的桥，它是铁路公路两用的大桥。上层是设计速度为每小时一百千米的双向六车道高速公路，下层则是设计速度每小时两百千米的双线铁路。
平潭海峡这地儿可不简单，常年风急浪高。它和位于北美佛罗里达东南部的百慕大海域，以及非洲西南的好望角海域，并称为世界三大风口海域。而且啊，平潭海峡不但水深，水流还特别急，海底地形更是复杂得很。也正因为这样，这儿被桥梁界称作“建桥禁忌之地”。当初咱们国家对外宣布要在这儿修桥时，世界各国的桥梁专家都纷纷站出来，表示这是根本不可能完成的任务，说想在平潭海峡修桥的人简直就是疯了。
不过，......
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