这是制造捷豹最基础的材料铝片
这些铝片会被切割成拥有特殊形状的面板
然后放入冲压机里进行压缩成型
这样之后一个门板的部件就制作完成了
一台机器
一个小时可以生产一千两百个这样的部件
而同样的车身部件都是这样制作的
压铸成型的车身被送到装配车间
这里有十二个足球场的大小
但全部都是由机器人来进行工作
他们用铆钉把车身的各个部件拼接到了一起
整个工厂只有五十名的修理工和机械师
很快车辆就会被安装完成
这是捷豹x f 的生产过程
当车身全部组装完成后
工人会配合机器将车身以及引擎盖都安装上去
这一步也是为了接下来的全车身检测工作
工人们检查车身的每一个细节处的缝隙以及车身的线条和车漆
如果出现瑕疵
误差会被送到旁边的打磨车间
将表面的瑕疵打磨
下一步
工人给车身的密封处抹上密封胶之后
车身会坐着....省略之处更精彩...
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