轮船在海上，飞机在天上，这俩一个地上一个天上，看似毫无关联。可一旦发生海难或者空难，人能够生还的几率都不怎么高。
话说这次航行，情况出现了变化。二副因为担心航线有问题，心急火燎地赶紧打电话把船长叫醒了。看着眼前这状况，二副给船长提建议，让船往南转向，从古巴和巴哈马之间的海峡穿过去，然后再接着往波多黎各航行。他觉得这样做就能稳稳当当地绕开飓风华金的影响范围了。
但是，船长查看气象图之后却表示，外面的状况还算不上特别糟糕，还是决定继续按照当前航线航行。二副觉得船长这么做实在太冒险了，可船长的命令已经下达，他没办法，只能服从。
然而，飓风华金根本不像人们想象的那么“听话”。电脑预测华金会往北前进，可实际上它开始往西南方向偏移了。巧得很，华金实际运行的路线，刚好就覆盖了船长原本制定的航线。
两个小时以后，船长起床来跟二副换班。也不知道他是真对这事儿有信心，还是为了让船上的船员们安心，他跟大家说：“不用担心，这种风浪我见得多了，大家肯定都会没事儿的。”可二副心里还是很担忧这次的风暴。他回到房间，心里越想越慌，甚至都想到了自己的身后事，还给家里人写了一封差不多算是告别的邮件。
这时候呢，原本自信满......
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